www.rgv.ru

[George]

ПОдскажите что лучше взять RF400 или CBR400? Как первый моц. RF мне показалась не очень шустрой. Не знаю как CBR. хотя это получаются немного разные классы - спорттурист и спорт. Рост 185 и по этому показателю оба моца вроде подходят. ПО ценам они порядка 2500 за RF года 93-95 и чуть дороже за CBR правда годом полохматее. Как потом в обслуге и эксплуатации? Кроме синхронизации карбов (замена масла, резины и цепи со звездами стандартная процедура для всех) еще какое попадалово ожидает? Гамму брать после рассказа Гурьянова страшно. Боюсь разложиться да и опыт в выборе двухтакников должен быть. Уж больно у них ресурс малый - или я не прав? Да, и еще - на rf по пробкам не очень напряжно ездить? Не широка ли она? Хотя по посадке удобна.

[Alexus]

Вот именно - разные классы... Сибир намного злее. РФ-ка относительна спокойна. Я бы лично взял Хонду если он 90-х годов. Правда запчастей на РФ-ку можно жопой жрать, а вот сибир много реже. Но удовольствия от сибира, я дума, будет больше!
А бояться покупать что-то после чьих-то неудач не нужно... Достаточно научиться на чужих ошибках и не делать их... Да и с выбором двухтактников тебе тут всегда помогут! На сафйте даже мануал по выбору есть.

[George]

Спасибо:) А на Сибир я смотрел 89 - 90 года.
Еще глупый вопрос - на двухтактниках как я понимаю в бензобак льем бензин с маслом как на отечественных? т.е. с собой всегда масло возим на заправку?

[Alexus]

Японцы оказались умнее наших ещё годах так эдак в 60-х или 70-х... И сделали систему смазки для белых людей, т.е. раздельную. Залил в отдельный бачок и не паришься. Только следи, что бы в бачке оно не кончилось.