www.rgv.ru

[Егор]

тогда такой вопрос: во сколько примерно обходится участие в этапе? и во всем сезоне в классе 400сс?

[Егор]

И еще, на сколько мне известно, перед каждым этапом есть тренировки ( вторник , четверг+ в субботу кажись) , так вот кто как часто тренируется? или в основном непосредственно перед этапом? хотя вроде тренировки в принципе по четвергам и вторникам вроде ( там написано вроде так)

[Guyver]

Егор

по стоимости, по идее, VASVF должен тебе круче всех ответить, т.к. он в личном зачете в прошлом году гонялся..
по памяти: к стоимости тренировок+гонок (найдешь в регламенте) прибавляй стоимость комплекта резины (как минимум 1 на этап+тренировки), расходку (масло, свечи, колодки .и.т.д.), бензин, ну и дальше до бесконечности, т.к. требуется вещей нереальное кол-во, но "бомжуя", можно и без них обойтись.
к примеру: без грелок, подкатов, механиков, бокса...

тренировки идут весь сезон. вторн+четв было в прошлом году. Суббота - это уже сам день гонки, т.ч. с утра обычно квалификации проходят, а тренировки гоночного уикэнда накануне в пятницу.
Все тренируются как можно чаще )) зависит от бабла, графика работы, семьи и всего прочего.

[George]

[Guyver]

George

ну, там и кросс и исп треки и физуха - у кого на что денег и здоровья хватает ;)

[VasVF]

[4RR]

крутаааааааааа!!!!!!! гонкиииииии.....

[Guyver]

4RR

ух ты, чемпиончеГ пожаловал!
мноХакратный

[Егор]

Эхххх.... надеюсь хоть в следующем году я выкачу свою cbr400rr на кальцо.... вроде пока обстоятельства складываются нормально ( то есть мот как минимум остается со мной :) )...

[Alexus]

Ты ещё учти и вложи в расходы доставку до Москвы регулярную! Это весьма приличная статья для тебя получится.

[VasVF]

для меня это основная статья расходов получилась

Купить прицеп мотоциклетный - за две поездки своим ходом себя окупит.

[Alexus]

)) Это как это он себя окупит?? Если ты с него денег не получаешь...

[Guyver]

Alexus
Лех, включись уже, я понимаю весна и ваще, но своим ходом с прицепом за 5 этапов явно дешевле выйдет, чем проезд+провоз мотоцикла..

[VasVF]

считаем
перевоз мота в одну сторону 4600р
перевоз своего бренного тела в одну сторону (а народ мы занятой, поездами брезгуем) 4000р
итого 17т.р. туда-назад за каждый этап

либо прицеп 25т.р.
и на бензин + мелочь на каждый этап, даже допустим 7т.р.

выгода очевидна уже ко второй поездке

[Alexus]

Вы мне тут не закручивайте контрахайки знаете ли! Окупаемость - это когда твой прицеп работает на тебя и ты на нём зарабатываешь деньги! То, что вы описываете это экономия, а не окупаемость!

[Guyver]

Alexus
ты еще тут к словам попридирайся

[VasVF]

[Егор]

Наличие своей машины и прицепа это ваще без вариантов. То есть для меня как обязательное... надеюсь, что все будет)))) А аккупаемость это понятие растяжимое, смотря в каком контексте оно звучит... если какая то вещь вам помогает сократить расходы, несмотря на затраты на её покупку, то как иначе назвать ситтуацию? получается, что вещь окупила вложенные в нее деньги... то есть снизила возможные затраты. Если это не аккупаемость то каким словом этот процесс лбзывается?))))))))))


А вот поучавствовать во всех этапа я врядли смогу... 2-3 уже будет очень хорошо))))) для меня пока само участие в гонке это нечто на грани возможностей...

[Alexus]

2-3 это как раз будет почти весь чемп в России, судя по всему... Точнее исходя из того, что не понятно будут ли вообще отдельные этапы, будут они в Финке или же, всё-таки, в Мячково и вааааще чо будет в связи с кризисАми этими...

[Андрюха]

Есть вариант покупаем Москвич 2140(412) или Ваз 2101-03-06, на ходу с фаркопом,буджет до 15000 рублей, прицеп мытищинский бюджет до 12000 рублей, в прицеп два моцика влезают проверено, агетируем кого -нибудь из друзей прокатиться в Москву с приключениями (редко кто отказывается), пусть только добавят на бензин, так два года назад мы с друзьями ездили в Воронеж за моциком, потом в Липецк, и в Нижний Новгород, а авто с прицепом потом продали, получилось дешевле чем нанимать доставку.