www.rgv.ru

VasVF

В общем на следующий сезон, максимум через сезон, снова будем кататься на мото по кольцу у нас, в России. То бишь если кто не понял - будет третья трасса, помимо Мячково и Невского кольца, в Челябинске.

Что для этого нужно сделать - я никак не могу найти нормативные акты, документы, порядок сертификации трассы и т.д. и т.п.
Пробовал связываться с Москвичами-организаторами - молчат как партизаны. Потому пишу сюда, напрямую заинтересованным лицам :)
Поищите у себя в каких-то каналах любую инфу касающуюся имеющихся трасс.
Например (первоочередное)
площадь, занимаемая трассой и ее инфраструктурой
Нужен ли другой асфальт или подойдет "штатный"
Издержки на ежемесячное содержание
Взимаемая плата с рекламодателей за рекламные щиты
Средняя цена билетов
Цены прокатного сервиса
+ любые финансово-экономические цифры (доход/расход)

Жду действий от вас, но и сам не сижу на месте. В понедельник приедет зам председателя Чел области по спорту - пойду к нему разговаривать. Вот так вот.

Alexus

Ох повеселил... :)) Пара десятков миллионов долларов чтоль из рукава вылетели случайно? Или родственник наследство оставил? Dont know

VasVF

ну не пара десятков, но один десяток наберем Confused

Alexus

Запал у тебя, колнечно, весьма похвальный, только вот всё это, на самом деле, не реально. Во первых это далеко от Москвы(без обид, но это весьма сильный фактор), во вторых нет никакой инфраструктуры, в третьих надо очень много денег, в четвёртых надо много времени, в пятых - гемора это столько, что этому можно посвятить ваще всю жизнь пробиваясь головой сквозь бюрократов и взяточников. Так что об этом можно только помечтать пока. Пока ты не накопил денег, связей и ЗНАНИЙ+ОПЫТА...

VasVF

2000км от москвы это много? а европа это совсем вот тут вот, рядом! Агабля...

инфраструктура - назови что ты имеешь ввиду
деньги не проблема
связи тоже есть
времени - да мне 19 лет епта!

в данный момент чтобы спонсорам предоставить бизнес-план не хватает ТОЛЬКО информации. О чем вас и прошу.
Ну раз вам не нужна еще одна трасса (которая точно будет сертифицирована для мотогонок) в России побыстрее, то будет помедленнее. НО БУДЕТ.

раз не хотите принимать участие в этом - чтож, закрывайте тему и сосите лапу, господа!

s_mit

VasVF
Не обижайся, но человека который говорит "деньги не проблема" всерьез воспринимать сложно. Ты причинно-следственную связь не понял. Тут не деньги - бизнес-план - трасса, а бизнес план - деньги - трасса. Как минимум. Т.е. о чем-то можно говорить когда есть бизнес-план из которого следует что затея эта выгодна. И делается такой план не на основе инфо из интернета о подобном объекте в ЮАР, Москве или Пекине. Нужно делать анализ на месте. И это тоже требует денег, т.к. кто-то этим должен заниматься (достаточно долго причем) и кушать при этом.
Так что здоровый скепсис который тебе высказали это свидетельство здравомыслия форумчан и не более....

VasVF

хех
закрывайте тогда нафиг Smile

Alexus

Я тебе сразу скажу - в Челябинске - это мёртвое дело. Потому что спроса там нет. И 2000 км от Москвы это далеко! Это реально очень далеко. Строить трассу ради 3 раз в году никто не будет. На сегодняшний день она неокупаема никаким образом и как только построят что-то ближе к Москве - о твоей трассе просто забудут. И не обижайся. И более чем уверен, что денег ты не найдёшь в любом случае. Т.к. их дают люди, которые просчитывать умеют. А тут и просчитывать не нужно вобщем-то.