www.rgv.ru

[George]

Кто-нить знает продается у нас такое чудо ( карбоновый лепестковый клапан ). Для скутеров видел. А для мото?

[George]

Уже не надо!
Вчера разобрал, посмотрел - у меня в отличном состоянии причем тоже из какого-то композитного материала, правда светлые.

[Alexus]

Это заводские скорее всего. Кстати на РГВ заводские показывают лучшие результаты чем карбоновые!

[George]

Вот я и свои посмотрел и понял что улучшать там уже нечего.

[VasVF]

всегда есть куда улучшать
а там даже не клапан а полу-клапан. всасывает что может через прямую дыру а что не может всасывает через этот клапан...

(это если конструкция впуска у РГ и РГВ одинаковая...)

[George]

На NSR два "домика" и никаких дыр

[ShidenKai]

VasVF, то, что ты описываешь - старая конструкция, применявшаяся Сузуки на 2-тактниках в 70-х, и как мы сейчас можем сделать вывод - и в 80-х на рядном моторе RG. Последние версии 2-тактников V-образные, и по своей конструкции очень похожи, газораспределение - лепестковый клапан+мощностные клапана (YPVS, RC-valve и тд.)

[VasVF]

ну тогда понятно.......
ставлю значит себе лепестковый клапан один без сквозных дыр, карбы на 34 мм и перепрошиваю мозги......... и полетим!